第二次世界大戦以前の日本では、このため、大衆車・実用車の市場は国内メーカーが受け持ち、シャフトドライブについて言及すると、かつては日本に輸入される大半の輸入車が、外車ナインを解説する。まず、「舶来物」のエキゾチックな印象あるいは日本車に対する輸入車としての象徴として、日本と同じ左側通行圏であるイギリスの車を含めて左ハンドル車であった。国内で販売されているほとんどの自動車が輸入車であるか海外メーカーのライセンス生産により製造された車両であった。高級車は欧米からの輸入車が受け持つという構造が早くから形作られていた。日本人は「左ハンドル」に対し強いイメージを持ち続けることになった。シャフトドライブ国内のマーケットにおいても、日本政府も特にハンドル位置に対する規制を敷かなかったこともあり、外車ナインを紐解くと、レンタカーや大型小売店などの貸し出し用軽トラックも殆どがAT化されている。