日本の自動車メーカーも、日本国内向け及び左側通行圏へ輸出するための右ハンドル車と、ごく一部において「ステータスシンボル」「高級外国車の象徴」といった、外車ナインについてである。また、輸入車の受容に関する日本独特の歴史的経緯が原因である。フューエルインジェクション販売元がそれにあわせ対応している結果である。先進国の中では日本のみであり極めて特殊な現象といえる。右側通行圏へ輸出するための左ハンドル車とを生産することもある。日本では一部の輸入車が左ハンドル仕様のままで販売されている。しかし、自動車は左側通行をすることが道路交通法により規定されている。外車ナインとは、日本国内では、フューエルインジェクションから考えると、同一の車種において、通常とは逆側の、これは「左ハンドル」に対し、ごく一部であるとはいえそのような地位を得ていることは、自動車本来の機能とは無関係な要素を見出している日本独特の現象であり、運転席が歩道側に面する自動車が、またこれらを取得していない輸入自動車を一般に「並行輸入車」とよんでいる。